Zusammenfassung.
Aviaedge hatte die besondere Gelegenheit, die Delegation der Zivilluftfahrtvereinigung „Airports of Ukraine“ (AAUCA) bei diesem dreitägigen Erfahrungsaustausch zu begleiten, der vom Flughafen Wien organisiert und ausgerichtet wurde. Im Dezember 2024 nahm die ukrainische Delegation am Vienna CESEE Airport Forum teil, das in Zusammenarbeit mit ACI und mit Unterstützung von Olivier Jankovec, Generaldirektor von ACI Europe, organisiert wurde. Später, vom 26. bis 28. August 2025, besuchte die Delegation den Flughafen Wien offiziell zu einem dreitägigen Erfahrungsaustausch.
Die Zivilluftfahrtvereinigung „Airports of Ukraine“ (AAUCA) wurde 1992 mit dem Ziel gegründet, die Flughafeninfrastruktur der Ukraine zu koordinieren und weiterzuentwickeln. Heute vereint sie mehr als 75 Mitglieder, darunter alle 21 Flughäfen sowie führende Luftfahrtunternehmen der Ukraine, und spielt eine wichtige Rolle bei der Vertretung der Interessen der Luftfahrtbranche auf nationaler und internationaler Ebene.
Während drei intensiver Tage waren wir am Flughafen Wien vor Ort und sind bereit, die wichtigsten Höhepunkte dieser bedeutenden Veranstaltung zu teilen. Das Programm umfasste die Übergabe bereits genutzter spezialisierter Flughafentechnik sowie deren technische Inspektion, den Erfahrungsaustausch im Bereich Passagierservice, VIP- und FBO-Abfertigung, Frachtoperationen sowie die feierliche Unterzeichnung einer offiziellen Vereinbarung. Der Zeitplan verband praktische Besichtigungen mit Arbeitstreffen auf Führungsebene und einem medialen Moment direkt auf dem Vorfeld.
Warum das wichtig ist.
Der Besuch brachte Entscheidungsträger und Fachspezialisten zusammen, um einen kompakten, ganzheitlichen Einblick in das Management des Passagiererlebnisses, der Premiumdienste, der Frachtströme und der Bodenoperationen des Flughafens Wien zu erhalten.
Während des Besuchs erzielte die AAUCA eine Vereinbarung mit dem Flughafen Wien über praktische Unterstützung für ukrainische Flughäfen, insbesondere durch die Übertragung spezialisierter Flughafenfahrzeuge und -ausrüstung.
Über die Präsentation bewährter Verfahren hinaus umfasste das Programm eine offizielle Unterzeichnungszeremonie sowie die Übergabe von fünf Spezialfahrzeugen, die für die zukünftigen Operationen der Delegation bestimmt sind.
Diese Initiative ist Teil eines umfassenderen Kooperationsabkommens, das im Frühjahr 2025 zwischen dem Flughafen Wien und der AAUCA unterzeichnet wurde. Sie unterstreicht das klare Engagement des Flughafens Wien, den ukrainischen Luftfahrtsektor in schwierigen Zeiten zu unterstützen und sein Fachwissen für dessen zukünftige Erholung einzubringen .
„ Aufgrund des Krieges ist die Situation für die ukrainischen Flughäfen sehr schwierig, viele Einrichtungen sind zerstört, und der Betrieb ist weitgehend eingestellt. Dennoch bereiten sich die Flughäfen bereits auf den Wiederaufbau der Infrastruktur und die Wiederaufnahme des landesweiten Flugverkehrs vor. Bei diesen Vorbereitungen möchte der Flughafen Wien sie unterstützen“, sagte Julian Jäger, Joint CEO & COO des Flughafens Wien und Vizepräsident des Verbands der österreichischen Flughäfen (AÖV).
Tag 1 — Montag, 26. August.
Am späten Vormittag traf die Delegation in Wien ein und begab sich direkt zu einer technischen Inspektion Sitzung in den VAT-Einrichtungen des Flughafens. Unter der Leitung von Manuela Knotek wurden die Fahrzeuge sorgfältig überprüft, um ihre Einsatzbereitschaft vor der bevorstehenden Übergabe sicherzustellen.
Die Inspektion wurde von Yevheniia Miedviedieva, Senior Project Managerin der VIE International Beteiligungsmanagement GmbH (Flughafen Wien), koordiniert — sie ist die leitende Managerin der Kooperationsprojekte mit den ukrainischen Flughäfen. Von ukrainischer Seite nahmen außerdem teil: Petro Lypovenko, Präsident der AAUCA; Artur Hordienko, Präsident der Wohltätigkeitsorganisation „Wohltätigkeitsfonds ‚Hilfe und Unterstützung‘“; sowie Volodymyr Kudak, Generaldirektor der «Kyiv International Airport» LLC.
Auf ukrainischer Seite – Vitalii Schewtschenko, Leiter der Wartungsgruppe und Chefingenieur des Flughafens Kyjiw-Schuljany, nahm an der Inspektion teil. Mit mehr als 20 Jahren Berufserfahrung stellte seine Teilnahme sicher, dass die Überprüfung mit höchster technischer Präzision durchgeführt wurde.
Dieser erste Nachmittag setzte bereits den Ton: Der Besuch war nicht symbolisch, sondern praktisch und detailorientiert. Dokumente, Sicherheitsprüfungen und betriebliche Funktionen wurden sorgfältig geprüft, um sicherzustellen, dass die Ausrüstung nach der Übergabe in der Ukraine sofort einsatzfähig sein wird.
Im Rahmen dieser Zusammenarbeit übergab der Flughafen Wien fünf Spezialfahrzeuge – darunter Enteisungsgeräte, multifunktionale Bodenfahrzeuge und ein Unimog-Nutzfahrzeug. Damit wurde die technische Inspektion zu einem entscheidenden Moment – dem ersten greifbaren Schritt, um Partnerschaft in echte operative Unterstützung zu verwandeln.
Tag 2 — Dienstag, 27. August.
Der zweite Tag war dem Passagier Erlebnis und den Premium Diensten gewidmet.
Beginnend mit einer geführten Tour durch das Terminal wurde der Delegation die Philosophie hinter dem Passagierfluss-Design des Flughafens Wien vorgestellt, geleitet von Christoph Korherr, Leiter des Bereichs Passenger Experience und Geschäftsführer des City Airport Train (CAT).
Herr Korherr führte eine ausgezeichnete Besichtigung durch, die sowohl Terminal 1 als auch Terminal 3 umfasste. Er erklärte beispielsweise, dass es im Terminal 3 im Bereich der Bordkartenkontrolle eine Gesichtserkennungsfunktion gibt. Gemeinsam mit ihm durchlief die Delegation die Sicherheitskontrolle und befand sich kurz darauf bereits an den Gates.
Während der Führung hob Herr Korherr verschiedene Abteilungen und Bereiche des Terminals hervor. Besonders stolz war er auf die Nintendo-Zone, in der sowohl Kinder als auch Erwachsene beliebte Spiele wie Mario genießen können. Diese Zusammenarbeit mit Nintendo ist bemerkenswert, da das japanische Unternehmen für seine strengen Urheberrechtsrichtlinien bekannt ist – dennoch wurde in Partnerschaft mit dem Flughafen Wien ein solcher Unterhaltungsbereich ermöglicht.
Er sprach auch über den laufenden Erweiterungsbau von Terminal 3, der die Passagierkapazität deutlich erhöhen und die Einrichtungen modernisieren wird. Laut Herrn Korherr wird das Projekt etwa 70.000 m² Fläche auf drei Ebenen hinzufügen, einschließlich einer neuen zentralen Sicherheitskontrolle. Außerdem entstehen 18 zusätzliche Gates, verbesserte Lounges sowie eine erhebliche Erweiterung der Einkaufs- und Gastronomiebereiche (rund 10.000 m² neue Flächen), um das Passagiererlebnis weiter zu verbessern. Er betonte, dass der Ausbau bis 2027 abgeschlossen sein soll und laut den Berichten des Flughafens im Zeit- und Kostenplan liegt.
Herr Korherr erklärte, dass im Terminal 3 im Bereich der Bordkartenkontrolle derzeit eine Gesichtserkennungsfunktion getestet wird. Das System befindet sich noch in der Testphase, und es gibt auch einige Herausforderungen – viele Passagiere wissen zum Beispiel noch nicht, wie sie sich registrieren müssen. Außerdem führen die strengen österreichischen Datenschutzbestimmungen dazu, dass Innovationen wie diese mehr Zeit für die Umsetzung benötigen. Dennoch handelt es sich um eine der vielen zukunftsorientierten Technologien, die Herr Korherr und sein Team einführen möchten.
Für ihn ist es von entscheidender Bedeutung, wie sich die Passagiere am Flughafen fühlen. Er sucht ständig nach besseren Lösungen und Prozessoptimierungen. Die Position des „Head of Passenger Experience“ ist relativ neu, und Herr Korherr ist im Grunde ihr erster Inhaber. Sein Ziel ist es, dass sich jeder, der den Flughafen Wien betritt, willkommen fühlt und dass jedes mögliche Bedürfnis erfüllt wird. Nach der Führung waren wir überzeugt: Der Flughafen Wien blickt stets nach vorne und arbeitet kontinuierlich an Verbesserungen.
Herr Korherr erwähnte außerdem, dass eines der Ziele darin besteht, eine 5-Sterne-Bewertung von Skytrax zu erreichen. Skytrax ist eine weltweit einflussreiche Bewertungsorganisation für Flughäfen und Fluggesellschaften. Die 5-Sterne-Bewertung wird nur jenen Flughäfen verliehen, die in allen Bereichen des Kundenerlebnisses – Einrichtungen, Service, Komfort, Sauberkeit, Sicherheit und mehr – herausragende Leistungen erbringen. Zu den führenden 5-Sterne-Flughäfen der Welt zählen Singapur Changi, Doha Hamad, Istanbul, München und Tokio Haneda. Für Wien würde der Aufstieg in diese Spitzengruppe einen bedeutenden Meilenstein in der internationalen Anerkennung und Wettbewerbsfähigkeit darstellen.
Vor dem Mittagessen erhielt die Delegation die Gelegenheit, die Welt der Privatfliegerei und VIP-Dienste kennenzulernen. Herr Alois Polakovics, Leiter der Airside Operations General Aviation & VIP Services, führte die Gruppe durch die Hangars der Business-Jets. Die Atmosphäre war herzlich und professionell, und die Delegation besuchte auch Wartungshallen von Unternehmen, die private Flugzeuge betreuen.
Die Tour setzte sich im VIP-Terminal fort, wo Mag. Alexandra Schellhorn, MBA, gemeinsam mit Bettina Schmitl, Leiterin des VIP-Terminals, die Einrichtungen präsentierte. Von den Büros, in denen das Team arbeitet, bis zu den Ruhezonen für die privaten Flugzeuge, von der Crew spiegelte jedes Detail Komfort und Effizienz wider. Das VIP-Terminal beeindruckte durch sein herausragendes Design, Premium-Service und einzigartige Atmosphäre. Alles, was sich ein Passagier wünschen kann. Hier passieren viele prominente Reisende, Künstler und Politiker den Flughafen Wien.
Nach einer kurzen Mittagspause im NH Hotel verlagerte sich die Aufmerksamkeit auf das operative Herzstück des Flughafens: Bodenabfertigung und Fracht.
Michael Zach (Senior Vice President Ground Handling & Cargo) und Matthias Müllner führten die Delegation durch Fahrzeugflotten, Lagerlogistik und Koordinationsprozesse.
Dieser Teil der Führung unterstrich, wie entscheidend Teamarbeit und Präzision dafür sind, Flüge pünktlich zu halten und Fracht sicher zu transportieren.
Tag 3 — Mittwoch, 28. August.
Der letzte Tag des Programms bildete den offiziellen Höhepunkt.
In einer feierlichen Zeremonie im OP1-Gebäude unterzeichneten Julian Jäger (Vorstandsmitglied des Flughafens Wien und Vizepräsident des AÖV), Petro Lypovenko (Präsident der AAUCA) und Artur Hordienko (Präsident des Wohltätigkeitsfonds Help and Support) ein Kooperationsabkommen, das die Partnerschaft formal bestätigte.
Im Rahmen der Unterzeichnung übergab der Flughafen Wien fünf spezialisierte Flughafendienstfahrzeuge: zwei Enteisungsfahrzeuge, zwei multifunktionale Bodenfahrzeuge und ein Unimog-Nutzfahrzeug.
Die Zeremonie wurde von einem symbolischen Fotoshooting im Kiloblock-Bereich des Vorfelds begleitet, bei dem die Fahrzeuge und die Delegation vor der Kulisse des Flughafens in Szene gesetzt wurden.
Diese bot eindrucksvolle Bilder, die sowohl die technische als auch die menschliche Seite der Zusammenarbeit verdeutlichen.
Nach dem offiziellen Teil setzte die Delegation ihren Besuch mit einer Sonderführung durch die Flughafenfeuerwehr fort.
Die Feuerwache, die für die Sicherheit bei Flugzeugbränden oder Notfällen zuständig ist, stellte ihr hochqualifiziertes Team und ihre Spezialausrüstung vor.
Darüber hinaus präsentierte Robert Kolar, Geschäftsführer der Vienna Airport Maintenance Services GmbH, verschiedene Elemente des Winterdienst-Equipments und erläuterte, wo dieses gelagert und gewartet wird.
Diese bot einen Blick hinter die Kulissen in die technische Infrastruktur, die den sicheren und effizienten Betrieb auch unter schwierigen Wetterbedingungen gewährleistet.
Später am Vormittag besichtigte die Gruppe weitere Bodenbetriebsanlagen, bevor sie in das Stadtzentrum von Wien fuhr, wo ein Arbeitsmittagessen mit Herrn Jäger stattfand.
Während des Mittagessens tauschten der Präsident des Verbandes und der Direktor des Flughafens Wien Ansichten und Erfahrungen aus. Die Themen reichten von rechtlichen und regulatorischen Unterschieden bis hin zu praktischen Erfahrungen.
Wir von Aviaedge konnten dabei beobachten, wie echte freundschaftliche und professionelle Beziehungen zwischen Delegationen aussehen.
Der Flughafen Wien und seine Führung zeigten, was es bedeutet, ein Memorandum in der Praxis mit Leben zu füllen.
Für ukrainische Leser mag das Wort Memorandum eher traurige Assoziationen wecken. Etwa an das Budapester Memorandum, in dem sich die Ukraine verpflichtete, ihre Atomwaffen aufzugeben oder zu demontieren, im Gegenzug zu Sicherheitsgarantien der Vereinigten Staaten, des Vereinigten Königreichs und Russlands.
Was danach geschah, ist allgemein bekannt.
Deshalb setzen viele Ukrainer keine Hoffnung mehr auf Memoranden.
Doch hier ist alles ganz anders:
Wir sehen ein Kooperationsmemorandum positive, reale Folgen haben kann und tatsächlich funktioniert.
Wir werden weiterhin den Weg der ukrainischen Luftfahrt in Kriegszeiten begleiten und sind überzeugt, dass der Tag kommen wird, an dem wir über die Wiedereröffnung der Flughäfen schreiben werden. Gefolgt von einer rasanten Entwicklung der ukrainischen Luftfahrt, die die verlorene Zeit mit beeindruckender Geschwindigkeit aufholen wird.
Teilnehmer und Rollen
Christoph Korherr — Leiter Passenger Experience, Flughafen Wien
Alexandra Schellhorn — Geschäftsführerin, VIP Terminal & FBO
Bettina Schmitl — Leitung VIP/FBO
Alois Polakovics — Leitung VIP/FBO
Michael Zach — SVP Ground Handling Services & Cargo, Flughafen Wien
Matthias Müllner — Leitung Bodenabfertigung/Fracht
Julian Jäger — Mitglied des Vorstandes, Flughafen Wien; Vizepräsident des AÖV
Petro Lypovenko — Präsident, AAUCA
Artur Hordienko — Präsident, Wohltätigkeitsfonds Help and Support
Manuela Knotek — Ansprechpartnerin für technische Inspektion (VAT-Standort)
Yevheniia Miedviedieva - Managerin für internationale Projekte am Flughafen Wien
Viktoriia Hrechukha — Vertreterin der Zivilluftfahrtvereinigung „Airports of Ukraine“
Robert Kolar. Geschäftsführer der Vienna Airport Maintenance Services GmbH
Feuerwehr und Rettungsdienst des Flughafens Wien (Team)
Peter Kleemann. Pressesprecher und Sprecher der Flughafen Wien AG (Pressestelle)
Belina Neumann — VP Aviation Development & Geschäftsführerin VINT, Flughafen Wien
Alexander Wasserbauer — Geschäftsführer, Vienna Passenger Handling Services
Vitaliy Shevchenko. Leiter der Wartungsgruppe und Chefingenieur des Flughafens „Kiew“ (Zhuliany)
Volodymyr Kudak — Generaldirektor der «Kyiv International Airport» LLC
Anastasia Amelchenko — Assistentin des Generaldirektors, «Kyiv International Airport» LLC
Oleksandr Lukianchuk — Mechaniker, Flughafen „Kiew“
Nazar Starosta — Vertreter der Zivilluftfahrtvereinigung „Airports of Ukraine“